El trabajo de equipo quedó plasmado en estos productos, con sus pro y sus contra, con los momentos alegres y los tensos. Al final siempre llegábamos con respuestas a nuestros clientes. No había espacio para excusas, y es algo a lo que mi oído se está acostumbrando en las ayudantías de geometría de 1º año. Y haciendo memoria, yo tb debo haberme comportado de esa manera en tantas situaciones frente a mis profesores.

Ahora, estando del lado del docente me suena tan impropio de un profesional estar justificando atrasos, faltas de oficio, incumplimientos, etc., sabiendo que todo ese material verbal no va a servir de nada frente a un cliente. Por el contrario, nuestro papel en la empresa era el de poner el estándar, cumplir con los encargos e ir más allá de lo pedido. De ahí fue generándose a mi parecer el llamado continuo para prestar servicios dentro de la empresa, no solamente por diseños eficientes, sino por nuestra capacidad de responder ante la exigencia sin quejas ni justificaciones, y que debe ser una de las prioridades en la formación del diseñador a mi entender.

Y tan importante como saber responder a las exigencias, es aprender a poner los límites frente al cliente, a exigir claridad con respecto a los pedidos, los plazos y las condiciones laborales (infraestructura, ergonomía, salud laboral, etc), para poder desarrollar el trabajo conforme a lo pedido.

Comparando esa situación a la de mis ayudados en geometría, no puedo dejar de mencionar qué malas condiciones ofrece la institución. Pero en ese caso es vital que los estudiantes sepan demandar a su cliente dichas condiciones, de lo contrario mal van a poder entregar encargos de calidad, y nunca van a aprender a exigir a clientes las condiciones para poder prestar un servicio con el estandar esperado.

Una vez más la falta de comunicación es la que pone el freno al desarrollo personal como al profesional.

Aquí mi respuesta a tus preguntas :), seguro que Benjamín y Lorna también te darán su visión :)

1. La idea de formar un equipo, consideraba un equipo multidisciplinario, al principio trabajamos sólo Diseñadores. En la empresa tienen muy definidos algunos ángulos, matrices y espesores a utilizar. Condiciones que teníamos que conocer plenamente, respetar y también con ello, proponer los cambios respectivos. Después tuvimos que contactar a un Ingeniero para los cálculos de rigor: ver por ejemplo cómo actuaría el marco en una caída, la resistencia en los puntos de soldadura y también verificar los puntos de apoyo que le estabamos dando a la amortiguación trasera.

2. Lo de este punto, estoy plenamente de acuerdo contigo. Me encantaría ver esa cultura - diseño - bicicleta dentro de la empresa. Ahora, ya no trabajamos allá, pero siempre que hemos conversado, planteamos esa necesidad...de implementar más diseño, más propuestas, más alternativas. De la empresa siempre hemos tenido la misma repuesta ante esa necesidad y eso es muy positivo y alentador, pero siempre hay proyectos u otras prioridades en las que nos tienen que trabajar. Estoy segura que la conversación y la inquietud está. Trabajar al estilo de cambio de diseño del mundo automotriz en el mundo de las bicicletas en Chile, para mi aún es  un sueño que no he podido concretar...bueno pero los sueños a veces se cumplen :) hay que seguir trabajando y soñando... 

Creo que hoy hay muchas empresas que ya no miran el diseño como algo extraño, sino todo lo contrario, como un factor que puede agregar valor a los productos y servicios. Creo que ese es el aporte que tenemos que seguir haciendo los diseñadores, no parar de hablar de diseño dentro de las empresas. Crear nuevas conversaciones.

Gracias Didier por tus palabras y preguntas!! gracias por la conversación...

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marce

Felicitaciones.

Les tengo 2 preguntas.

1.- Como fue el trabajo con respecto a cálculos del diseño por ejemplo de la suspensión. En que lugar debiese ir exactamente la suspensión, tanto delantera como izquierda.?

Se los pregunto, no para que me hagan los cálculos...jejej, para nada, sino que me pregunto si trabajaron con alguien mas que no fuese diseñador, quizas algun ingeniero o algo así, para calcular la resistencia del marco ante una caida, etc.

y la segunda.....

2.- Mas que pregunta se me ocurre como idea. Que es trabajar en el diseño de las bicicletas como se hace con el de los autos. Hoy por hoy el diseño de los autos evoluciona de una manera impresionante, es decir, una misma marca con un mismo modelo, cambia todos los años de diseño, y me atrevería decir que a veces que mas de una vez por año.  Lo mismo debiese pasar cn las bicicletas, su diseño debiera estar en constante estudio, para ir evolucionando rápidamente, e ir adaptandose a el resto de las evoluciones, por ejemplo, de los caminos, del transantiago, de las practicas humanas como cambian con el transantiago, al clima (hoy hace mucho frio), creo que se puede ser oferta para el frio en bicicleta tambien, solo hay que cabecearse un rato, etc etc etc etc.

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Atte.
Didier Vidal
www.puertonatura.cl

Gracias por  tus buenos deseos 
 

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marce

Que les vaya bien y saludos, jM

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"Aquí hay de dos sopas, y de una ya no queda"